大运重卡N8E-大运重卡-山东益凯(查看)

保定曲阳人王勇长得挺拔魁梧，浓眉大眼，说起话来，声音浑厚，底气十足，是一位标准的北方汉子。而他在卡友圈里，有一个响当当的名号——“王大侠”。大侠名号可不是随便取的，这源于王勇一向热心肠，为人仗义，路见不平拔刀相助，常与周围的卡友兄弟互相帮扶，很有古代侠客的范儿。

有一次在陕西的秦岭山区，大运重卡销量，王勇在下坡的途中，发现前方有辆大车停在路边上，司机打着手势，一看手势，王勇就知道情况不妙，“可能是大车刹车出了问题，我赶紧下车去问，对方说，是下坡的途中水箱水用完了，刹车系统无法正常使用。我赶紧把车里的水给了这位卡友，并和卡友一起把刹车系统修复好，才上路。”王勇对《卡车之友网》说，“大家出门在外，谁能没有个什么事需要别人拉一把的！”十几年的货运生涯，正因为王勇的有情有义，才使得他朋友遍天下。“现在不管我到哪儿，打个电话，当地的卡友兄弟只要有空，就会聚上一聚，唠唠旧情。”

除了天南海北朋友多，王勇开过的重卡也不少，国内的重卡品牌，只要是路上跑的，基本都开过。然而经过几番轮换，这些重卡不是有这样的毛病，就是有那样的问题，王勇还是为找一个靠谱的货运伙伴而发愁。两年前，一个偶然的机会，王勇通过朋友接触到重卡新星大运重卡。此后，大运重卡成为王大侠手中的货运利器。

茫茫人海中，总有你看***的另一半。“养车这么多年，每款车，都有它的好，也有它的不足。各花入各眼，肥瘦总相宜，选车，这是个永远说不完的话题，每个人都有自己的见解。要合适，还需根据货物的类型来选择车辆。”

“我们曲阳的卡车司机主要跑煤炭运输，重卡的三大件对于我们来说很重要，大运重卡匹配的三大件我非常满意。底盘也皮实抗造，我常跑陕西，内蒙，路况比较复杂，大运的底盘完全经得起考验。”作为一名老司机，王勇的驾驶里程已超过200万公里，在重卡的选择上有自己的判断。

服务优先的大运重卡推出的金融政策很适合王勇这样创业不久的卡车人。王勇现在有两台大运重卡N8E，在还完***之后，打算继续扩充车队规模，对于这样的滚动式发展，需要有重卡企业提供相应的实惠金融服务，以便让手里没有太多资金的创业者有机会把事业做大。

这些年，大侠王勇，经历多，看的多，自己领悟的也多。从***选择跑车到现在，这位曲阳人因为身上的侠气，和周围的卡友们彼此成就，赢得“王大侠”的美名。也因为和大运重卡结缘，大侠的货运事业有了利器。可以说，大运重卡在保定曲阳落地生花，开枝散叶。许多像王勇一样的老司机选择了大运重卡，这些老司机身边的卡友们也陆续选择大运重卡，充分证明了大运重卡的品质。真诚做人，真诚造车，真诚服务客户，大运重卡将继续赢得越来越多的客户。

当前，随着我国***推进城镇化建设步伐的加快，城建渣土车市场需求量急剧增长。渣土车在给我国发展做出应有贡献的同时，传统渣土车面临的问题也日益突出-扬尘污染、抛洒遗漏、动力性差、密封性不好、通过性差等等。大运重卡立足市场需求，勇于承担社会责任，大运重卡，采用国际新技术，坚持以用户为中心的开发理念，研发出这款N8V工程版城建渣土车，大运重卡N8E，解决传统渣土运输暴露问题。

2018款大运N8V 6×4工程版城建渣土车，在继承了N8V外观的非凡颜值-双X型整体前脸造型基础上，在整车的动力性、可靠性、安全性、舒适性等性能方面进行大幅升级。今天就相关优势做以介绍。

平台N8V工程版渣土车驱动形式6×4发动机WP350/WP12.375E50变速箱12JSD200T-B+QH70轴距（mm）3800+1350/4100+1350前桥7.5t鼓式后桥16t 双级 i=5.262车架（mm）320×90×(8+8)悬架前后多片簧 10/12轮胎12.00R20货箱（mm）5600、5800、6000其他配置金属保险杠、电动空调、电动摇窗机、三级踏板、铝合金储气筒、400L铝合金油箱，气囊座椅，带行驶记录仪优势一：绿色环保

①电动折叠式篷布顶盖+后门板双密封结构，实现车厢全封闭、无抛洒；

②渣土车上装光滑边板，车厢边板、后门平面设计，减少尘土附着；

③车辆自清洗系统，减少尘土附着，保持车辆干净。

优势二：安全保障

①盲区监控升级，车身全视角监控，雷达测距；

②被动安全配置：前后防钻、左右侧防钻；

优势三：驾乘舒适

①双层密封条：在相对恶劣的气候环境下，阻止雨雪进入驾驶室的同时亦可对沙尘等PM大于2.5颗粒物进行有效隔离，同时能有效阻隔发动机、轮胎与地面因摩擦而产生的噪音，室内噪音可控制在70db以内；

②气囊座椅：标配六方位可调节空气气囊座椅，可实现座椅高低调节、前后调节、靠背角度调节功能，更好的符合人体工程学设计，适应不同重量和高度的驾驶者。

③中控台：采用航空环岛式操控台，以驾驶者为中心环绕式设计，人机操控性能提升；极具科技感的触控大屏，富有块面感的按键布局，操控更明确、清楚，驾驶员可轻松操作车辆各项功能。

改革开放40周年之际，在***工商联发布的《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》，大运集团***人远勤山董事长赫然在列。作为山西省一名入选企业家，从1987年售摩托开始，到2004年在山西运城成立大运汽车制造有限公司，直到至今取得的喜人的成绩，拼的是敢为人先的精神，靠的是匠石运金的工作作风，以及对大运产品整个生产过程的严格把控。

大运汽车成立之初，研发了N6系列重卡，一直以皮实耐用深受用户喜欢。而研发的N8系列中， N8E牵引车以轻量化、更节油、更安全、更舒适、***的***性能，使客户更加受益，使公司更加强大。近几年，为适应时代趋势，又在N8系列中增加了N8V系，在N9系列上研发了N9H系，整车从外观到内饰大气，选用******的品牌配件以及******的制造技术，从而打开了重车的市场。

同时，大运开发了燃油、燃气、电动等各种类别车型，形成了完整的具有***竞争力的重卡产品体系，产品覆盖***各地并出口数十个国家和地区。多年来，公司始终秉承着运输木材的车型不应该推荐给运输石料的客户，因为这样既使客户的利益收到了损失，又降低了卡车的使用寿命，所以才把市场主流的几百种车型通过大运人的辛勤研发以及时间、金钱的大投入扩展到了几千种车型，也就是说每1种主流车型就有多种类大运汽车可供选择，真正的满足不同的地区、不同的路况、不同的运输货物，让客户能选择到***适合的车型。

工欲善其事，必先利其器，从一个个零部件到一辆辆在公路上飞驰的大运重卡，倾注了大运人的心血，大运人以工匠精神要求自己，大运重卡报价，每一道工艺都严格把关，力争将重卡做到好***完满，让客户用大运、行大运，将民营制造业的工匠精神传承下去！